Прайс лист

Чистый кабельный алюминий, который применяется в электрической технике. Должна отсутствовать изоляция, скрутки, всевозможные клеммы и добавления сторонних материалов. Но допускается незначительное почернение кабельной жилы и следы обжига. Если электротехнический алюминий предварительно прессуется, то лом не должен магнитить, в обратном случае ставится засор.

Это самый распространенный тип лома: электротехнический алюминий, засор у которого выше отметки в 5%. Также различные кастрюли, вилки/ложки, канистры, фляги, фонари, ерши и многое другое.

Детали с корпусов двигателей: поршни, картеры, головки, блоки цилиндра, турбины, шатуны и многое другое. Добавки включений из металла другого типа не допускаются. Неразобранные моторные комплектующие принимаются под другой категорией – засор согласовывается отдельно. 

Под смешанным алюминиевым ломом подразумеваются всевозможные отходы. Они не должны быть засорены иными металлами, лаком, краской, графитом, порошковой мелочью.

Высечка, трубы и листы, сделанные из алюминиево-магниевого сплава различных характеристик и долей содержания добавок. Приделки не допускаются.

Дверной и оконный профиль, без включения резины, пластика и других типов металла. Порошковая покраска допускается.

Не забитые очищенные алюминиевые радиаторы.

Всевозможные модификации стружки из алюминия. Принимается в сухом виде без инородных добавок.

Обычные алюминиевые банки, которые  лучше предварительно спрессовать, чтобы уменьшить их объем

Любой кабель (кроме винтового) с жилой из алюминия диаметром выше 5 миллиметров

Доля меди не должна быть меньшей, нежели 75%. Содержание добавок определяется при помощи экспресс-анализа.

Лента, сантехнические устройства, вырубка, всевозможные трубки с механической смесью бронзы и латуни самых разнообразных марок. Допускаются прочие включения сплавов, пайка, но в незначительных количествах. Толщина стенок изделий не менее 1 миллиметра.

Включения в автомобильных радиаторах в виде железа недопустимы. Также важно устранить воду и прочие технические жидкости.

Стружка должна быть чистой и сухой, без намагничивания и добавок.

Углеродистые отходы: трубы диаметра до 150 миллиметров, а если диаметр больше этого значения, то изделия разрезаются; габаритные рамы железнодорожных тележек и вагонов; конструкционные детали, под которыми подразумеваются двутавры, пластины, балки, уголки, стержни, швеллеры; лом листового типа; арматура определенных параметров – диаметр до 10 миллиметров, а длина – до 50 миллиметров.

Допускается засоренность нетоксичными и безвредными примесями, но их количество не должно быть большим значения 1,5% от общей массы.

Трубы с диаметром не более 300 миллиметров, прямолинейные конструкционные элементы (двутавры, пластины, балки, уголки, стержни, швеллеры и прочее), лом листовой – допускается незначительная кривизна, рамы железнодорожных составов, по типу тележек и вагонов.

Засоренность безопасными примесями возможна, но их доля не должна превышать значений в 1,5% от общей массы.

Лом с незначительной искривленностью, лом листового плана, прямолинейные конструкции (не допускаются соединения сваркой), элементы железнодорожных составов (вагоны, тележки).

Ограничения в габаритных размерах (до 1500х500х500 миллиметров) и толщине (от 8 миллиметров). Не допускается значительная засоренность – не более 1,5% примесей от общего содержания.

Углеродистая сталь (отходы) и прочие металлы в виде кускового лома с параметрами: размеры не должны превышать значений 1500х500х500 миллиметров, толщина стенок и арматуры - более 6 и 10 миллиметров соответственно. 

Углеродистая сталь и прочие металлы для переработки в 3А-3А2. Отходы кускового типа толщиной не меньше 4 миллиметров и габаритами - 1500х500х500 миллиметров.

Отходы углеродистых металлов для переработки в ЗАБ, в том числе конструкционный лом, лом с кривизной, листового типа, куски небольших габаритов железнодорожных составов – вагонов, тележек.

Толщина стенок должны быть выше 8 миллиметров, а габариты – больше 1500х500х500 миллиметров.

Любой негабаритный лом с различными размерами. Ограничения имеются лишь по толщине стенок – от 4 до 8 миллиметров.

Изделия из углеродистых металлов: полосовые отходы, выштамповка, компоненты для пакетирования, проволока, кузова механических транспортных средств, агрегаты и комплектующие из моторного отсека и прочий легковесной бытовой/промышленный лом.

Толщина объектов не должна превышать значений в 4 миллиметра. 

Компоненты из металлов углеродистого типа, под которыми подразумевается выштамповка, полосовые отходы, проволока, а также изделия из бытового/промышленного и оцинкованного металла.

Толщина не менее 4 миллиметра, но при наличии смешанных отходов допускаются значения и выше 4 миллиметров.

Углеродистая сталь и прочие металлы: кузова любых механических транспортных средств. Допускаются остатки остекления, внутренней отделки, но в незначительном количестве.

Засорение примесями – не выше 10% от общей массы

Проволока (засоренность до 8%) и тросы (засоренность до 20%) из стали

Мелкая стружка и высечка из стали с засоренностью не более 2% от общей массы. Длина стружки не должна превышать 100 миллиметров. Имеются ограничения и по массе высечки – до 25 грамм.

Пакетированные отходы низкой/средней плотности из углеродистой стали, толщина которых составляет не более 4 миллиметра.

Пакетированные отходы низкой/средней плотности из углеродистых металлов, толщина которых составляет не более 4 миллиметра. Допускаются добавки из оцинкованного и луженого металла.

Чугунные углеродистые отходы от поддонов, машинных отливок, а также трубы, печные отливки, куски любых габаритов из ковкого чугуна.

Процентное содержание трудноотделимой стали – до 5%.

Отходы и лом из углеродистого чугуна, машинные отливки, поддоны и изложницы, трубы, посудные и печные отливки.

Засоренность – до 3%. Общее содержание трудноотделимой стали – до 5%.

Компоненты гидротормозов, радиаторные решетки отечественных легковых транспортных средств, рамы спидометров, карбюраторные и бензонасосные корпуса, дверные ручки, дверные доводчики.

Электродвигательные гребешки, тролли, слитки, жилы, провода, трубки. Наличие приделок, краски, пайки и окалины не запрещены.

Трубки, электротехнический провод и кабельная жила диаметром выше 2 миллиметров, прочие кусковые отходы. Лак и полуда недопустимы.

Электротехнический провод и жила, с параметрами по толщине не более 2 миллиметра. Посторонние примеси и включения не допускаются. Это же касается и окисления.

Медные отходы с нанесением на поверхность покрытия из олова (тонкий слой).

Сечка и вьюн принимаются без наличия включений. Чистый и сухой вид обязателен.

Абсолютной любой вид кабеля, но с толщиной жилы до 2 миллиметров.

Медный кабель силового типа, у которого на выходе содержится кусок из меди.

Сталь с содержанием никеля 9,8 – 12% и хрома – 17-22%. Габарит куском 1500х500х500 миллиметров, с массой не выше 0,5 тонны.

Сталь с содержанием никеля 9,8 – 12% и хрома – 17-22%. Негабарит куском 1500х500х500 миллиметров, с массой не выше 0,5 тонны.

Сталь с содержанием никеля 8 – 8,8% и хрома – 17-22%. Габарит куском 1500х500х500 миллиметров, с массой не выше 0,5 тонны.

Сталь с содержанием никеля 8 – 8,8% и хрома – 17-22%. Негабарит куском 1500х500х500 миллиметров, с массой не выше 0,5 тонны.

Сталь с содержанием никеля 8 – 12% и хрома – 17-22%. Посторонние включение неприемлемы, металл не должен магнитить.

Оболочка из свинца типа А- I.

Переплавы и кусковые отходы, если не нарушен химический состав. 

Автомобильные грузики. Если содержатся включения железа, то устанавливается процент засора.

Свинцовые аккумуляторные батареи (неразделанные) со слитым электролитом. Полипропиленовый корпус.

Свинцовые гелевые аккумуляторные батареи (неразделанные) не со слитым электролитом. Полипропиленовый корпус.

Свинцовые аккумуляторные батареи (неразделанные), выполненные в эбонитовом корпусе.

Различные марки титана. Дополнительные включения запрещены.

Стружка из титана любой марки. Наличие примесей запрещено.